رافعة شاحنة XCMG سعة 20 طنًا XCT20
انطلاقًا من الطاقة الكلاسيكية القوية لرافعة XCT20، بالإضافة إلى خصائص كفاءة المنتج الكلاسيكية ذات سعة 20 طنًا، تم تحقيق تحول مذهل في جميع جوانب الأداء. وتتفوق هذه الرافعة على رافعات أخرى في الصناعة بنسبة 10% في أداء الرفع، و12% في كفاءة التشغيل، و10% في الأداء الديناميكي، مع توفير 13% في استهلاك الوقود. يتميز هيكل ذراع الرافعة الجديد بأنه أكثر إحكامًا، مما يحسن بشكل فعال طول وصلة الذراع. كما تم تقليل الوزن بنسبة تتراوح بين 1% و3% في الوضع الثابت. في الوقت نفسه، يسمح نظام الصمامات الكمي بمعالجة الهواء بدقة وسلاسة أكبر. تبلغ سرعة الرفع الثابتة الدنيا 2.5 متر/دقيقة، وهي الأولى من نوعها في الصناعة بتقنية الميكرو؛ وتتراوح تقلبات الضغط بين 15 و30 بار، بينما تبلغ سرعة الدوران الثابتة الدنيا 0.1 درجة/ثانية. في المشهد، يبدو الأمر وكأنك تشاهد عرضًا ميكانيكيًا ديناميكيًا.
رافعة XCT20 متعددة الاستخدامات. نظام تعليق جديد يمنع انحرافات القيادة، ويعزز تجربة القيادة. نظام التعليق الخلفي مطاطي، مما يزيد من دقة تحديد موضع المحور بنسبة 50%. ولأول مرة، تستخدم الرافعة نظام عزم دوران عالٍ عند السرعات المنخفضة، مع علبة تروس متزامنة ثمانية، مما يمنحها سرعة قصوى رائدة في الصناعة بنسبة 6%، وقدرة على صعود منحدرات تصل إلى 45 درجة، مما يجعلها أسرع وأكثر قوة، حتى في الطرق الموحلة، حيث يمكنها العمل بسلاسة.
| المواصفات الفنية لحالة السفر | |||
| فئة | غرض | وحدة | بيانات |
| وزن | الوزن الإجمالي | كجم | 26020 |
| قوة | نموذج المحرك | \ | SC7H260Q4 / WP7.270E43 |
| مخرجات المحرك | كيلوواط/(دورة/دقيقة) | 192/2300 | 199/2300 | |
| المحرك ماكس. عزم الدوران | نيوتن متر/(دورة/دقيقة) | 1000/1200-1600 | 1160/1100-1700 | |
| يسافر | الأعلى. سرعة | كم/ساعة | 80/85 |
| دقيقة. قطر الدوران | م | 20 | |
| دقيقة. الخلوص الأرضي | مم | 261 | |
| الأعلى. القدرة على الصعود | % | 45/50 | |
إنّ معرفة المزيد عن هذه الآلة XCT20 أمرٌ في غاية السهولة. فهي تتمتع بقوة دفع هائلة، وتتفوق على السيارة في الأداء على الطريق بمجرد الضغط على دواسة الوقود. كما تحسّنت كفاءة العمل بشكل ملحوظ، حيث تتميز بذراع تلسكوبي، وسرعة رفع وخفض سريعة، وثبات عالٍ في الدوران. شركة XCMG تُعجبنا حقاً!
بالإضافة إلى ذلك، فإنّ حبل التثبيت الجديد، ونظام التحكم المرن بالعمود، والدروع الجديدة، ومصابيح العمل على الأرجل، وتركيب الخطاف الجديد على القناة وإخراجه منها، وغيرها من التفاصيل المُخصصة، لا تُحسّن الكفاءة فحسب، بل تجعل عملية التشغيل والقيادة أكثر راحة. يتميز جهاز XCT20 بمظهر جديد، وتصميم أنيق، وحرفية ممتازة، ويتبع معايير التصميم الدولية، حيث يجمع بين التصميم الذكي والطبقات، مما يمنحه إحساسًا بالقوة والتكنولوجيا، ما يجعله جهازًا يُعجبك.
س1: ما هي أكبر مزايا رافعة XCT20؟
س2: كيف هو أداء القيادة ونظام التعليق في سيارة XCT20؟
يساهم نظام التعليق الجديد بفعالية في تجنب انحرافات القيادة. كما يُحسّن نظام التعليق المطاطي الخلفي من وضعية المحور بنسبة 50%، مما يجعل السيارة أكثر ثباتاً وأماناً على مختلف أنواع الطرق.
| المواصفات الفنية لتشغيل الرافعة | ||||
| فئة | غرض | وحدة | بيانات | |
| يرفع | الأعلى. قدرة الرفع | ر | 20 | |
| الأعلى. لحظة الرفع | كن | 957 | ||
| نصف قطر العمل الأدنى | م | 3 | ||
| الأعلى. لحظة الرفع | كيلو نيوتن متر | 957 | ||
| طول الطفرة | طفرة القاعدة | م | 10.6 | |
| أطول طفرة رئيسية | م | 34 | ||
| ذراع الرافعة + ذراع الرافعة | م | 42.3 | ||
| زاوية تثبيت الجيب | ° | 0/15/30 | ||
| سرعة | وقت رفع ذراع الرافعة الرئيسية | ق | 35 | |
| الطفرة الرئيسية تمتد الوقت | ق | 50 | ||
| سرعة الدوران | ص / دقيقة | 3 | ||
| سرعة الرفع | الرافعة الرئيسية بدون حمولة | م/دقيقة | 135 | |
| ونش ملزمة بدون حمولة | م/دقيقة | 135 | ||


