Foton AUMAN EST 6×4 صندوق شحن أزرق
نمط القيادة: 4×2/6×4/8×4
GVW/GCW: 40T/55T/90T
الحد الأقصى: السرعة 85/95 كم/ساعة
المحرك: Cummins ISG
نطاق الطاقة: 336-460 حصان
صندوق شحن فوتون أومان إست 6×4 أزرق - موثوق للغاية، وآمن للغاية، ومريح للغاية
فوتون أومان إيست جرار فاخر عالي التحمل، مصمم لسوق الخدمات اللوجستية عالية الجودة. طُوّر بالتعاون بين فوتون وهيئة الغذاء والدواء البريطانية (BFDA) وكومينز، ويمثل ثمرة أربع سنوات من التطوير في أوروبا وأكثر من 10 ملايين كيلومتر من الاختبارات الدقيقة على الطرق.
قامت مجموعة فوتون موتور بدمج موارد موردين عالميين، بالشراكة مع شركة كومينز الأمريكية وشركة دايملر الألمانية لتقديم حلول نقل صديقة للبيئة، فعالة، آمنة، وذكية. من خلال الشاحنات الذكية والخدمات اللوجستية الذكية، تحقق شاحنة AUMAN EST انخفاضًا يصل إلى 30% في استهلاك الوقود، و30% في انبعاثات الكربون، وتحسينًا بنسبة 70% في كفاءة نقل البضائع.
باعتبارها الجيل الأول من "الشاحنة العملاقة" التي تعمل عبر الإنترنت، تجمع Auman EST بين التقنيات المتقدمة من الولايات المتحدة وألمانيا والصين مع نظام سلسلة توريد عالمي رائد لإعادة تعريف أداء النقل الثقيل.
سوبر الذكية
تقنية CAN-BUS المتقدمة من شركة Continental AG
باستخدام تقنية CAN-BUS المتقدمة من Continental AG، يتيح النظام مراقبة الأعطال وتشخيصها وتحليلها في الوقت الفعلي، مما يعزز بشكل فعال استقرار السيارة وسلامتها بشكل عام. استنادًا إلى بنية إلكترونية معيارية قائمة على المنصة، يدعم نظام CAN-BUS ترقيات الانبعاثات ويتكامل بسلاسة مع أنظمة السلامة المهمة مثل ABS وASR وفرامل المحرك، مما يضمن التنسيق الدقيق والأداء الموثوق به.
إدارة أسطول السوبر
مزودة بنظام وسائط متعددة متكامل، وجهاز تسجيل، ووظائف متقدمة أخرى، تتصل المركبة بسلاسة بإنترنت المركبات (IoV) لتوفير التشخيص عن بُعد، والإنقاذ التلقائي، وإنذارات المركبة، والمراقبة الفورية، وإدارة استهلاك الوقود، وتحليل سلوك القيادة. هذا يضمن إدارة ذكية شاملة للسائقين والمركبات والبضائع.
كفاءة فائقة في استهلاك الوقود
استخدم محرك ISG فائق الكفاءة المتطور وسوف يقلل بشكل كبير من استهلاك الوقود والانبعاثات.
قيادة ذكية موفرة للوقود
السيارة مزودة بمفتاح تحكم ذكي متعدد الأوضاع لتوفير الوقود (EBP)، ونظام نقل حركة ذكي يعتمد على عزم الدوران. مع ناقل الحركة القياسي ZF AMT، يمكن لأكثر من 80% من السائقين تحقيق قيادة موفرة للوقود، مما يقلل استهلاك الوقود بنسبة 4-5% لكل 100 كيلومتر. تستفيد السيارة بالكامل من تقنية مرسيدس-بنز لتحسين التوافق. محركها، الذي يتميز بسعة كبيرة وعزم دوران مرتفع عند السرعات المنخفضة، يعزز كفاءة ناقل الحركة بنسبة 2%، مما يوفر قوة هائلة ويحافظ على نطاق واسع من كفاءة استهلاك الوقود.
شرق |
تأسست عام 4189SLFKA-AGZA03 |
تأسست عام 4259SMFKB-BQZA03 |
تأسست عام 4259SMFKB-26ZA01 |
نوع الكابينة |
كابينة ممتدة ذات سقف مرتفع |
كابينة ممتدة ذات سقف مرتفع |
كابينة ممتدة ذات سقف مرتفع |
نظام القيادة |
4×2 |
6×4 |
6×4 |
أبعاد السيارة (مم) |
6055x 2490x 3495/3468 |
6950x 2490x 3570/3890 |
6950x 2490x 3570/3890 |
قاعدة العجلات (مم) |
3600 |
3300+1350 |
3300+1350 |
الحد الأدنى للخلوص الأرضي (مم) |
243 |
243 |
243 |
وزن السيارة فارغة (كجم) |
8250 |
8800 |
9800 |
الوزن الإجمالي الكلي/الوزن الإجمالي للمركبة (كجم) |
40000 |
55000 |
90000 |
الوقود والمحرك |
|||
نوع الوقود |
ديزل |
ديزل |
ديزل |
عزم الدوران نيوتن متر/قوة |
2200 نيوتن متر / 316 كيلو وات (430 حصان) |
2000 نيوتن متر/294 كيلو واط (400 حصان) |
2000 نيوتن متر/315 كيلو واط (430 حصان) |
معيار الانبعاثات |
اليورو الرابع |
اليورو الثالث |
اليورو الثالث |
نموذج علبة التروس |
ZF16S2230TO |
12JSD180T (سبائك الألومنيوم) |
12JSD180T(حديد) |
الهيكل |
|||
مواصفات الإطارات |
315/80R22.5 |
315/80R22.5 |
12.00R20 |
التعليق الأمامي |
زنبرك متوازي ذو أوراق قليلة + قضيب ثابت + ممتص صدمات تلسكوبي |
زنبركات أوراق متوازية قليلة + قضيب ثابت + ممتص صدمات تلسكوبي |
زنبرك متعدد الأذرع + تلسكوبي |
التعليق الخلفي |
زنبرك أوراق متوازية قليلة + قضيب ثابت + ممتص صدمات تلسكوبي |
نوع التعليق المعادل + زنبرك ورقي متوازي |
زنبرك متعدد الطبقات + محور |
المحور الخلفي |
13T485 محور تخفيض واحد |
13T469 محور نهائي مخفض فردي |
محور تخفيض مزدوج لسيارة بنز 13T |
نسبة القيادة النهائية |
3.7 |
3.083 |
4.76 |
خيار المحور الخلفي |
4.111/ 4.111(ABS) /3.7(ABS) |
3.364/ 3.364(ABS)/ 4.111/ 4.111(ABS)/ 3.7/ 3.7(ABS)/ 3.083(ABS)/ 2.714/ 2.714(ABS) |
4.76(ABS)/5.26/ 5.26(ABS)/4.20 |
