فوتون AUMAN GTL 6X4 AMT شاحنة جرار مقطورة
أصبحت سيارة فوتون أومان جي تي إل سوبريم إيديشن بقوة 580 حصانًا معيارًا في سوق النقل اللوجستي المحلي الفعال، وذلك بفضل محركها القوي، وناقل الحركة الأوتوماتيكي المتطور، واقتصادها الممتاز في استهلاك الوقود، وبيئة القيادة المريحة. فهي توفر حلول نقل موثوقة وفعالة للتوصيل السريع، وخدمات سلسلة التبريد، أو نقل البضائع العادية.
يُعدّ الطراز الأساسي من شاحنة فوتون أومان جي تي إل سوبريم إيديشن بقوة 580 حصانًا شاحنةً ثقيلةً عالية الأداء، مصممة خصيصًا لتلبية احتياجات سوق النقل اللوجستي الفعال. تتميز هذه الشاحنة بمحرك قوي بقوة 580 حصانًا، ونظام دفع سداسي (6×4)، وناقل حركة أوتوماتيكي (AMT)، مما يحقق توازنًا مثاليًا بين القوة والاقتصاد في استهلاك الوقود وراحة القيادة. وباعتبارها الطراز الرائد في سلسلة أومان جي تي إل، فهي تجمع بين المزايا التقنية للتعاون بين فوتون أومان ودايملر، وتُعدّ أداة نقل حديثة مصممة خصيصًا لخدمات النقل اللوجستي لمسافات طويلة.
| المعلومات الأساسية | |||
| رخصة السائق: | A2 | نموذج الإعلان: | BJ4259Y6DHL-12 |
| نوع القيادة: | 6X4 | قاعدة العجلات: | 3300+1350 مم |
| محرك: | F u pass KO matsu X13NS6B580 | الانتقال: | ZF 12TX2620TD |
| نسبة المحور الخلفي: | 2.643 | طول المركبة: | 6.965m |
| عرض المركبة: | 2.525m | ارتفاع السيارة: | 3.8 متر |
| قاعدة العجلات الأمامية: | 2020 ملم | قاعدة العجلات الخلفية: | 1880/1880 مم |
| الوزن الإجمالي للمركبة: | 8.5 طن | الكتلة الإجمالية: | 25 طن |
| إجمالي وزن السحب: | 40 طن | السرعة القصوى: | 89 كم/ساعة |
| مكان المنشأ: | يحب سكان بكين اللحوم | فئة الحمولة: | شاحنة ثقيلة |
| نوع الطاقة: | وقود الديزل | ||
| معلمات المحرك | |||
| نموذج المحرك: | اثنان من طراز كوماتسو X13nS6B580 | ماركة المحرك: | اثنين كوماتسو |
| عدد الأسطوانات: | محرك بست أسطوانات | نوع الوقود: | وقود الديزل |
| ترتيب الأسطوانات: | خط مستقيم | النزوح: | 12.9 لترًا |
| معيار الانبعاثات: | اليورو السادس | القدرة الحصانية القصوى: | 580 حصان |
| الحد الأقصى لطاقة الإخراج: | 426 كيلوواط | أقصى سرعة لعزم الدوران: | 1000-1400 دورة في الدقيقة |
| السرعة المقدرة: | 1800 دورة في الدقيقة | ||
| معلمات الإرسال | |||
| نموذج الإرسال: | ZF 12TX2620TD | ماركة الإرسال: | ZF |
| وضع التحول: | ناقل حركة يدوي-أوتوماتيكي (AMT) | وضعية التروس الأمامية: | 12 سرعة |
| عدد التروس الخلفية: | 4 | مادة القشرة: | سبائك الألومنيوم |
| معلمات الكابينة | |||
| الكابينة: | أرضية قياسية ذات سقف مرتفع | السعة المتوقعة للركاب: | 2 شخص |
| عدد المقاعد: | نصف العرض | عرض الكابينة: | 2490 مم |
| رفع الكابينة: | كهربائي | نوع مقعد الراكب الأمامي: | مقعد مزود بوسادة هوائية لامتصاص الصدمات |
| خزان الوقود | |||
| مادة الخزان/خزان الهواء: | سبائك الألومنيوم | سعة خزان الوقود: | 760L |
| معلمات الهيكل | |||
| أبعاد الإطار: | 225/286×80×(8+L) مم | وصف المحور الخلفي: | المحور الخلفي 440 |
| قدرة تحمل المحور الأمامي: | 7000 كجم | قدرة تحمل المحور الخلفي: | 18000 كجم (مجموعة محورين) |
| نسبة: | 2.643 | عدد الصفائح الزنبركية: | 3 فبراير |
| القابض: | Φ430 | مقعد السرج: | 50 # |
الميزة الأساسية
نظام الطاقة
المحرك: مزود بمحرك فوتون كومينز من سلسلة X13، بقوة قصوى تبلغ 580 حصانًا وعزم دوران أقصى يبلغ 2600 نيوتن متر.
ناقل الحركة: ناقل حركة أوتوماتيكي ZF TraXon AMT، بتصميم ذي 12 سرعة.
المحور الخلفي: يمكن اختيار نسبة التروس من بين 2.714/2.846/3.083، وهو مزود بمثبط هيدروليكي.
وضع التبديل: يوفر ثلاثة خيارات: الوضع الاقتصادي، ووضع الطاقة، والوضع اليدوي.
تكوين الهيكل
نوع الدفع: دفع رباعي 6×4
قاعدة العجلات: 3300 + 1350 مم
سعة خزان الوقود: تصميم بخزانين للوقود، بسعة إجمالية تزيد عن 1000 لتر.
نظام التعليق: 2 نوابض ورقية أمامية و 4 نوابض ورقية خلفية، مصممة لتحقيق التوازن بين قدرة تحمل الأحمال والراحة.
عملية التصنيع واختيار المواد
عملية التصنيع
عملية تصنيع الكابينة: اعتماد العمليات القياسية الأربع الرئيسية لشركة دايملر الألمانية (الكبس، واللحام، والطلاء، والتجميع).
الطلاء الكهربائي الكاثودي: معالجة كاملة لهيكل السيارة بالطلاء الكهربائي الكاثودي، مع مقاومة للتآكل تتجاوز 1000 ساعة.
اللحام الآلي: يتم لحام الأجزاء الرئيسية تلقائياً بواسطة الروبوتات لضمان المتانة الهيكلية.
عملية منع التسرب: تعتمد شرائط منع التسرب في مقصورة السائق تصميمًا ثلاثي الطبقات، مما يوفر أداءً ممتازًا في منع تسرب الماء والغبار.
المواد والبناء
مادة الهيكل: تصل نسبة الفولاذ عالي المقاومة إلى 30%، ويُستخدم الفولاذ عالي المقاومة بقوة 780 ميجا باسكال في المناطق الرئيسية.
المواد الداخلية: مواد مقاومة للهب صديقة للبيئة، متوافقة مع المعايير البيئية للاتحاد الأوروبي.
مادة المقعد: مزيج من قماش عالي الجودة يسمح بمرور الهواء وجلد.
زجاج النوافذ: زجاج أمامي بانورامي متعدد الطبقات، يتميز بخصائص ممتازة في العزل الحراري وعزل الصوت.
