فوتون أومان جي تي إل-إي أزرق
المنصة: السلسلة 6/9
نمط القيادة: 6×4 | 4×2 | 6×2
سيارة أجرة: سقف مسطح | سقف مرتفع
المحرك: CumminsISG/ISM | WeichaiWP10/12
النطاق الديناميكي: 336-460 بيكو ثانية
علبة التروس: ZF، ناقل حركة يدوي سريع
فوتون أومان جي تي إل-إي الأزرق | جرار كهربائي ثقيل من الجيل الجديد
تُعدّ شاحنة فوتون أومان جي تي إل-إي بلو الكهربائية الثقيلة الرائدة، والتي تمثل ذروة استراتيجية فوتون في مجال المركبات التجارية العاملة بالطاقة الجديدة. يشير الحرف "E" إلى نظام الدفع الكهربائي بالكامل، بينما يرمز اللون "Blue" إلى تقنيتها النظيفة عديمة الانبعاثات، ويُستخدم غالبًا كلون مميز لهويتها الصديقة للبيئة. صُممت هذه الشاحنة لتلبية متطلبات النقل الإقليمي والنقل على الطرق الثابتة، موفرةً حلاً مستدامًا وهادئًا ومنخفض التكلفة التشغيلية لأسطول النقل اللوجستي المتطور.
المواصفات التفصيلية والتكوين
باعتبارها سيارة كهربائية متطورة تقنياً، تتمحور مواصفاتها حول سعة البطارية، والمدى، وأداء القيادة الكهربائية. ويُعدّ اللون الأزرق الخارجي علامة بصرية رئيسية تدل على طبيعتها الكهربائية.
| فئة | AUMAN GTL-E Blue (المواصفات الكهربائية المتقدمة النموذجية) | شرح وميزة تكنولوجية |
|---|---|---|
| المعلمات الأساسية | تكوين الدفع: جرار كهربائي 6x4 أو 4x2. الكابينة: كابينة AUMAN GTL من الجيل الجديد، مزودة بشاشات عرض خاصة بالسيارات الكهربائية. الهوية الرئيسية: طلاء أزرق خاص بالشركة (غالباً مع لمسات سيارات كهربائية). تصنيف الوزن الإجمالي المسموح به: عادةً ما يصل إلى 49 طنًا. |
صُممت من الصفر كمركبة كهربائية، وتتميز بتوزيع مثالي للوزن وديناميكيات هوائية لتحسين المدى. |
| مجموعة نقل الحركة الكهربائية | نوع المحرك: محرك متزامن ذو مغناطيس دائم عالي الكفاءة. ذروة الطاقة: ~350 - 450 كيلوواط (حوالي 470 - 600 حصان). عزم الدوران الأقصى: >2500 نيوتن متر (متوفر على الفور). ناقل الحركة: وحدة قيادة إلكترونية أوتوماتيكية بأربع أو ست سرعات. |
يوفر عزم دوران فوري وهائل لأداء فائق في بدء التشغيل على التلال والتسارع مقارنة بالديزل، مع شعور سلس وسريع. |
| البطارية والطاقة | التركيب الكيميائي للبطارية: فوسفات الحديد الليثيوم (LFP) من أجل السلامة وعمر دورة طويل. السعة: 282 كيلوواط ساعة / 350 كيلوواط ساعة / 422 كيلوواط ساعة (خيارات معيارية). المدى: 150 - 250 كم (محملة بالكامل، طريق سريع واقعي/إقليمي). الشحن: الشحن السريع بالتيار المستمر (قادر على الشحن لمدة ساعة إلى ساعة ونصف تقريبًا من 20٪ إلى 80٪). |
تتميز بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم (LFP) بثباتها ومتانتها العالية. ويُناسب مداها عمليات النقل البري في الموانئ، والتوزيع الإقليمي، والطرق الثابتة داخل المدن. |
| الهيكل والمحاور | المحور الكهربائي (المحاور): محور كهربائي متكامل مع محرك ومخفض سرعة. نظام التعليق: نظام التعليق الهوائي (شائع لتعويض الوزن وتحسين جودة الركوب). الهيكل: مُدعّم لاستيعاب وزن حزمة البطارية وتوزيعها. |
يؤدي دمج المحرك في المحور (المحاور) إلى توفير المساحة والوزن. يتكيف نظام التعليق الهوائي مع الأحمال المختلفة ويحمي البضائع. |
| ميزات ذكية ومتصلة | إدارة المركبات: نظام إدارة البطارية المتقدم (BMS) مع إدارة حرارية. معلومات السائق: قمرة قيادة رقمية كبيرة تعرض بيانات استهلاك الطاقة والمدى واستعادة الطاقة في الوقت الفعلي. أنظمة الاتصالات عن بعد للأسطول: أنظمة اتصالات متكاملة لمراقبة حالة البطارية عن بعد، وتحليل استخدام الطاقة، وتحسين المسار. |
تضمن الأنظمة الأساسية سلامة البطارية وطول عمرها، وتوفر البيانات لزيادة الكفاءة ووقت التشغيل إلى أقصى حد. |
| أمان | الكبح التجديدي: استعادة الطاقة على مستويات متعددة، مما يقلل من تآكل الفرامل. السلامة الهيكلية: حزمة البطارية محمية داخل قضبان إطار معززة. الميزات القياسية: نظام منع انغلاق المكابح (ABS)، ونظام الكبح الإلكتروني للفرامل (EBS)، ونظام التحكم الإلكتروني بالثبات المصمم خصيصًا لديناميكيات وزن المركبات الكهربائية. |
يُعدّ نظام الكبح المتجدد ميزة أساسية لرفع الكفاءة. كما تُعطي بنية السيارة الأولوية لسلامة حزمة البطارية في حالات التصادم. |
مزايا المنتج الأساسية
انخفاض كبير في تكاليف التشغيل: يلغي تكاليف وقود الديزل. تنخفض تكاليف الكهرباء بشكل ملحوظ لكل كيلومتر. صيانة أقل لعدم وجود زيت محرك أو فلاتر أو معالجة لاحقة للعادم أو ناقل حركة معقد.
القيادة في مجال انعدام الانبعاثات والاستدامة: يوفر حلاً مستقبلياً للمدن والشركات التي لديها أهداف الحياد الكربوني، مما يتيح الوصول إلى مناطق انعدام الانبعاثات ويعزز مؤهلات الحوكمة البيئية والاجتماعية والمؤسسية للشركات.
تجربة قيادة وأداء متميزان: تسارع فوري وهادئ وخالٍ من الاهتزازات يقلل من إجهاد السائق. كما يسمح التشغيل الهادئ بإجراء عمليات التوصيل ليلاً في المناطق الحساسة للضوضاء.
التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) تنافسية: على الرغم من أن سعر الشراء الأولي أعلى، إلا أن انخفاض تكاليف الطاقة والصيانة بشكل كبير، إلى جانب الإعانات الحكومية المحتملة للسيارات الكهربائية، يمكن أن يؤدي إلى تكلفة إجمالية للملكية مواتية على مدى دورة حياة تتراوح من 5 إلى 8 سنوات، خاصة مع الاستخدام العالي.
سيناريوهات التطبيق الأساسية
النقل البري بين الموانئ والنقل متعدد الوسائط: عمليات نقل قصيرة ومتكررة بين الموانئ وساحات السكك الحديدية والمجمعات اللوجستية - حالة استخدام مثالية للشاحنات الكهربائية ذات المدى الثابت.
التوزيع الإقليمي من مركز إلى مركز: مسارات يومية ثابتة من المستودعات المركزية إلى مراكز التوزيع الإقليمية ضمن دائرة نصف قطرها حوالي 200 كم.
الخدمات اللوجستية النظيفة الحضرية والمتروبولية: عمليات التسليم داخل المدن الكبيرة التي لديها أو تخطط لتطبيق مناطق منخفضة/معدومة الانبعاثات للمركبات التجارية.
برامج الأسطول الأخضر للشركات: مخصصة لكبرى شركات البيع بالتجزئة والتصنيع والخدمات اللوجستية الملتزمة بأهداف الاستدامة العامة.
