فوتون AUMAN GTL-E أزرق

تعد شاحنة Foton AUMAN GTL-E واحدة من سلسلة الشاحنات الثقيلة الأكثر شهرة والأكثر مبيعًا في فوتون.

صُنعت هذه الشاحنة الثقيلة وفقًا لنظام إدارة الجودة الخاص بشركة دايملر، وهي تُلبي معايير التميز الأوروبية. وقد حصلت على شهادة TUV وشهادة "المعيار الأوروبي"، وحازت على لقب "شاحنة العام الثقيلة" في الصين عام ٢٠١٢. تُوصى بشدة باستخدام شاحنات GTL في عمليات النقل والخدمات اللوجستية لمسافات طويلة. تتميز بتصميمها البسيط والعصري، حيث تجمع بين أنظمة السلامة المتطورة وكفاءة استهلاك الوقود وراحة القيادة.

التصنيع الذكي في الصناعة 4.0

تدمج شركة فوتون للسيارات نقاط القوة التكنولوجية لألمانيا والولايات المتحدة والصين، واضعةً ذكاء الأعمال، والإدارة الذكية، والمركبات الذكية، والمصانع الرقمية، والتصنيع المتقدم في صميم بناء "نظام الصناعة 4.0". مستفيدةً من إنترنت المركبات، والبيانات الضخمة، والمنصات السحابية، تُرسي فوتون تدريجيًا نظامًا بيئيًا يركز على العملاء، مُحسّنةً إدارة الأعمال من خلال تطبيقات البيانات الضخمة، ومُحققةً تخصيصًا شاملًا من خلال المنتجات الذكية، والمصانع الذكية، والتصنيع المُبتكر.

مصنع فوتون الرقمي هو أول مصنع لنماذج الشاحنات الثقيلة في الصين يُلبي معايير التصنيع العالمية. يتميز بمعدات متطورة، وعمليات موحدة، وتقنيات دقيقة، وإدارة إنتاج دقيقة. بطاقة إنتاجية سنوية تصل إلى 200,000 وحدة، وقد وصلت نسبة الأتمتة في خط الإنتاج الرئيسي إلى 60%. بفضل لوجستيات عالية الكفاءة وإدارة رقمية شاملة، يُنتج المصنع شاحنة ثقيلة واحدة كل أربع دقائق، وتخضع كل مركبة لـ 36 فحصًا صارمًا للجودة.

جرار شاحنة فوتون أومان جي تي إل مُجهّز بنظام وقود عالي الضغط يتم التحكم فيه إلكترونيًا، مما يُتيح رشّ وقود الديزل عالي الضغط وحقنه بدقة. هذا يضمن احتراقًا كاملًا وتوفيرًا مُحسّنًا للوقود.

محرك سلسلة ISG
أحدث تكنولوجيا Cummins العالمية؛ أحدث محرك Cummins؛ وهو أول محرك يتزامن مع السوق الصينية مع العالم

تصميم وحدات

بفضل التصميم المعياري، تُستبدل العديد من المكونات سهلة التآكل بأجزاء قياسية، مما يقلل بشكل كبير من عدد المكونات واحتمالية تعطلها، على سبيل المثال، من خلال التصميم المتكامل لوحدة نظام تبريد الزيت. يضمن التصميم الهيكلي خفيف الوزن، إلى جانب المواد عالية القوة وتقنيات المعالجة المتقدمة، تقليل الوزن مع تحسين الجودة الشاملة.
تقنية الحقن تحت الضغط العالي للغاية

يُحسّن الاحتراق والترذيذ كفاءة الاحتراق. مع ضغط حقن يتجاوز 2000 باسكال، يُحسّن ترذيذ الوقود، مما يُساعد على تقليل الانبعاثات. يُتيح النظام التحكم الدقيق في ضغط الحقن وكمية الوقود، ويدعم الحقن متعدد المراحل، ويُخفّض الضوضاء. يُقلّل الاحتراق الكامل من تآكل الخانق، وفتحة السحب، والصمامات، وغرفة الاحتراق، مما يُطيل عمر المحرك. يتميز بأداء منخفض السرعة وعزم دوران عالي، ويوفر قدرة تسلق قوية، ويمكن تشغيله في غضون 7 ثوانٍ في بيئات باردة تصل إلى -35 درجة مئوية دون الحاجة إلى تدفئة إضافية.
 
القيادة الذكية الموفرة للوقود
يكتشف النظام بذكاء حمولة السيارة ويختار السرعة المثلى لتغيير التروس بناءً على الوزن، مع تحديد توقيت تغيير التروس للحفاظ على السيارة ضمن نطاق سرعتها الأكثر اقتصادًا، مما يضمن قيادة موفرة للوقود. الأمر أشبه بوجود مدرب محترف يرشدك للقيادة بدقة وكفاءة.

وي يفكك محرك WP10/12

تتميز المركبة بقدرتها على التكيف مع مجموعة واسعة من التضاريس، مما يوفر انطلاقًا أسرع، وأداءً أقوى في التسلق، وكفاءة أعلى في استهلاك الوقود، مما يُسهم في خفض تكاليف التشغيل. تتوفر خيارات متعددة لنظام الطاقة للمستخدمين، حيث يتوافق التكوين الحالي مع معايير الانبعاثات Euro 3.

تحسين الديناميكية الهوائية
صُمم هيكل الشاحنة انسيابيا لتقليل مقاومة الهواء أثناء السير، وقد اجتاز اختبارات نفق الرياح. كما يمكن تعديل لوحة توجيه الهواء لتقليل مقاومة الرياح بشكل أكبر. يتميز بنظام سحب جانبي كبير، عالي التدفق، وموضع مرتفع، مع تقنية ترشيح ومقاومة منخفضة. وبالمقارنة مع المركبات المماثلة الأخرى، يوفر هذا النظام ما بين 3% و5% من الوقود.